此次公開說明會展示了臺南市政府在解決新市地區交通問題上的積極作為，並強調了地方意見的重要性。透過高架改建方案，不僅能改善交通延滯，還能促進周邊都市的協調發展，期待未來中央政府的支持能加速推動這一重要工程。
公開說明會介紹規劃內容
臺南市政府交通局今（12）日舉辦新市地區鐵路立體化可行性研究公開說明會，介紹規劃內容，並邀請立法委員、議員、里長及相關單位與民眾參與。交通局表示，經評估，新市區鐵路採高架改建較為可行。高架路段南端起自高鐵橋下，北至南科站南側恢復平面，沿線可消除5處平交道及1處車行涵洞。今日民眾所提建議將納入規劃考量。
解決交通延滯問題，促進都市發展
局長王銘德表示，伴隨南科發展帶動周邊都市擴展，新市地區平交道車輛延滯問題日益顯著。為解決車輛行經平交道停等問題及縫合鐵路兩側都市發展，市長已指示交通局儘速研擬改善方案。交通局表示，專業規劃團隊依據「鐵路平交道與環境改善建設及周邊土地開發計畫審查作業要點」，從工程技術、交通改善、經濟效益及財務等面向進行分析評估，確定高架改建方案最為可行。
高架改建詳細計劃
根據計劃，高架路段南端起自高鐵橋下，北至南科站南側恢復平面，沿線可消除5處平交道及1處車行涵洞。由於現有新市車站位於鐵路高架化爬升路段，須配合將新市車站北移約2公里，新站點及原址周邊將調整土地用途及分區。此項工程總經費初估為142.37億元。
地方意見納入規劃考量
交通局副局長熊萬銀指出，說明會上地方民眾熱烈參與並提供了許多寶貴建議，這些建議將納入規劃考量。後續交通局將配合臺鐵公司審查修正報告書，待取得共識及行政作業完備後，將提送交通部審議，並積極爭取中央支持。若中央核定可行性研究，將由交通部鐵道局辦理綜合規劃、設計及施工。
