臺南市推動鐵路地下化及立體化工程
臺南市政府為了解決臺鐵軌道對地區交通造成的阻隔，正在推動多項鐵路及運輸系統的重大建設計畫，包括台南市區鐵路地下化工程、鐵路立體化延伸至永康的可行性研究計畫、新市地區鐵路立體化可行性研究計畫等。
同時，市政府積極推動本市先進運輸系統的優先路網，以提供市民更優質的公共運輸服務。
立法院交通委員會考察支持鐵路及捷運計畫
今(12)日，立法院交通委員會在永康鐵路立體化康橋站預定地進行考察，由林俊憲委員主持，多位市內民代參與。交通部部長李孟諺在現場承諾，將加速審議永康鐵路立體化計畫、捷運藍線及藍延線等案，並支持捷運黃線的可行性研究規劃經費。此外，交通部將指導台鐵公司儘速推動善化車站擴建計畫。
市府積極推進捷運優先路網建設
市長黃偉哲表示，為了改善臺鐵路廊對城市發展造成的交通阻隔問題，市政府積極配合中央執行市區鐵路地下化工程，並提報鐵路立體化延伸至永康的可行性研究計畫，後續也將儘速提交新市地區鐵路立體化可行性研究報告。
同時，為了提供市民更優質的公共運輸服務，市政府正加速推動捷運優先路網的建設，包括藍線、藍延線、紅線、深綠線、綠線及黃線等可行性研究規劃作業，期望早日完成本市的捷運優先路網。
改善鐵路平交道壅塞問題及施工過程的挑戰
交通局長王銘德表示，永康鐵路立體化可行性研究已配合中央審議意見積極修正，並建議在不影響計畫審議進度的情況下，滿足營運單位需求，達成雙贏局面。
此外，因應南科地區發展，新市地區鐵路平交道壅塞問題亟待改善，交通局已完成可行性研究報告書，並將於取得臺鐵公司同意及相關文件後，儘速提報交通部審議。針對施工中的市區鐵路地下化計畫，因涉及文資遺構及相關經費問題，建議鐵道局將處理經費納入南鐵修正計畫，以利後續工程推進。
